車門限位器，用以限制車門在車身傾斜的情況車門自己打開或關閉；并限制車門的最 大開度，同時起緩沖作用，當車門逐漸打開時，通過限位臂，兩滾輪之間的距離加大，扭簧產生角位移，扭轉到一定角度后，限位臂的凹槽卡入滾輪之間，這是第 一檔限位；此時車門繼續轉動，當轉動到某一位置時，臂的第 二個凹槽卡入滾輪與旋轉渡輪之間被定位，達到第 二檔限位。限位臂本體的每一側表面的限位曲面由起伏程度不同的多個波浪坡面依次連接成整體，檢測時使用高精度三坐標設備對呈高低起伏的限位曲面進行連續的接觸掃描，通過掃描數據與三維模型比對，以判斷曲面是否符合要求

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 配置方案

思瑞測量三坐標                                                                                                                                                                                       

HP-S-X1S測頭系統是高速、高精度的可分度三維掃描模擬測頭。它同時兼容觸發和掃描功能，支持所有標準的探測模式：單點測量、自定心測量和連續高速掃描測量，可完成各種復雜的測量任務，包括復雜輪廓和外形的掃描。可快速直觀檢測三維曲面輪廓度波動。                                                                                                                                          

檢測流程

裝夾方式（固定限位臂即可）  

  二、建立坐標系                                                                       

2.1使用曲面上的點進行迭代擬合坐標系       

2.2 使用“周邊掃描”檢測曲面，只需要鼠標在三維圖上點擊設置“起點、方向、終點”，即可自動識別出邊界，設置點密度即可生成路徑

由（路徑示意圖）可知，分別確定邊界點：

1（起始點），D（掃描方向）、2（終止點），點擊“定義路徑”生成掃描路線。

 2.3針對三維曲面輪廓度，‘偏置’功能可設置不同高度的掃描曲線、‘點密度’‘增量’ 可設置需要測量點的數量

 此款機型能快速實現掃描，近1200點只需要以秒為單位即可完全測量

2.4 掃描完成，點擊“輪廓度”選擇與圖紙相符的標準，評價掃描線

2.5  測量報告

檢測思路

1. 三維曲面的檢測，首先需要對產品進行合適的裝夾，選用專用的工裝夾具或者固定即可，裝夾時需要注意避免遮擋基準和被測位置，做到一次裝夾、全部測量。

2.測量過程中，掃描速度盡量保持一致，選擇合適的掃描速度，過快會導致掃描點出現誤差。一般設置為10毫米/秒

3.三維曲面檢測應用面廣，測量報告需要包含整體輪廓度、重點位置分析、誤差位置分析，方便后續的判斷及問題分析。